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    一、节能形势分析

    进入二十一世纪以来，全球经济增长速度很快，能源供应和需求之间的矛盾日渐突出，各个国家经济的竞争其中很重要的一方面体现在能源的竞争上。改革开放以来，随着我国经济发展水平的不断提高，能源消耗不断增加，而世界范围能源储量随着工业发展逐步消耗而面临紧缺，主要能源价格居高不下，能源供应和需求之间的矛盾成了制约我国经济快速、持续、稳定发展的瓶颈。尤其是2003年接踵而至的水荒、煤荒、电荒、油荒、气荒等等，所有的信息指向都在预示着我国将会面临更加严峻的能源压力。能源短缺和价格的居高不下造成全球工业企业生产的成本不断增加和市场竞争压力的增大，如何节能降耗、降低成本成为全世界工业企业生存竞争的关键。

    改革开放以来，我国党中央、国务院就提出了“能源开发与节约并举，把节约放在首位”的指导方针，2000年原国家计委、国家经贸委、国家环保总局、建设部四部委为落实《节约能源法》中关于“国家鼓励发展热电联产、集中供热，提高热电机组利用率”的规定以急计基础1268号文下达了《关于发展热电联产的规定》，推动了我国热电联产事业的发展。2004年更是提出了建设节约型社会的重要指导思想，成立了以温家宝总理为组长的能源领导小组，并出台了一系列节约能源的政策，国家对节约能源的认识已经有了相当的高度。尤其进入“十一五”以来，针对2000年我国单位GDP能耗为世界均值3.38倍的严峻现实，国家提出了五年内降低单位GDP能耗20％的具体目标纳入《国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要》。2006年7月25日，国家发展改革委会同科技部、财政部、建设部、国家质检总局、国家环保总局、国务院机关事务管理局、中共中央直属机关事务管理局等七部委联合组织编制、下发了发改环资[2006]1457号文《“十一五”十大重点节能工程实施意见》,把区域热电联产工程、余热余压利用工程、能量系统优化（系统节能）工程等和热电（功）联产有关的工程列入重点实施工作内容，明确了配套措施和组织实施单位。建设“节约型社会”已成为社会发展主题。

    二、热（电）功联产汽轮机介绍

    小型热（电）功联产是生产用汽企事业单位充分利用富裕蒸汽、蒸汽压差，或利用废料、废气、废热生产蒸汽通过动力汽轮机转换成机械能驱动旋转设备做功或发电机发电，动力汽轮机的抽汽、排汽还可完全用于企事业单位工业生产流程，从而实现了能源的梯级利用，是企事业单位节能降耗的有效措施之一。它投资少、见效快，综合经济效益显著。

    三、工程选型条件

    所需蒸汽压力0.5Mpa以上

    热（电）功联产汽轮机工艺设计进排汽压差大于0.3Mpa且排汽被全部利用

    所需蒸汽为过热蒸汽，不是饱和蒸汽

    四、典型案例介绍

    单位：淄博市高青供热站

    热功联产汽轮机：设计型号B0.35-0.7/0.2

    实际运行参数：进汽压力：0.6Mpa（表压）

    进汽温度：261.8℃

    排汽压力：0.02Mpa（表压）

    排汽温度：165℃

    用汽量：5.