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石家庄机场采用环保空调节能最高达35%

2008/6/27/16:34 来源:燕赵都市报 作者:孙超 刘巧玉

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    石家庄机场候机楼改扩建工程于2006年12月正式奠基动工,2008年5月底候机楼新建部分全部竣工,5月29日至30日通过了民航华北区管理局组织的行业验收,试运行已近一月。目前旧候机楼仍在紧张维修施工,将主要供国际进出港使用。

    据了解,新候机楼面积扩大一倍,并增添了不少先进设备,如自助值机柜台,乘客可完全“自助”拿到登机牌。另外,新候机楼还具备多个亮点———拥有省内最大面积的玻璃幕墙、出港大厅为我省最大的全钢结构建筑等。

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    ■15个系统智能化管理

    新候机楼信息化技术先进、高效,共包括信息集成、航班信息显示、时钟、有线电视、公共广播、视频监控、门禁管理、停车场收费、楼宇控制、无线通信、内话、安检信息管理、离港、引导标志等15个系统,所有人员、车辆通行全部实行智能化管理。

    机场内安装了100多个摄像头,可以监控到机场的各个角落,候机大厅增加了航班显示信息视窗,二楼窗户实行电动开启,非常方便。安检通道国内7个,国际4个。离港系统增加了新的平台,所有离港终端可以统一认证和集中管理,安检信息系统增加了新的安检设备,行李分检系统增加了故障显示功能,停车场车辆状况如何、高架桥是否拥挤等信息均可由计算机控制管理。

    ■2台自助值机柜台

    新候机楼内部设备先进、功能齐全。共有11个安检通道,25个值机柜台,其中新增两台自助值机柜台CUSS,大大节省了旅客办理值机手续的时间。

    ■5000平方米玻璃幕墙

    新候机楼正面和两侧为洁净气派的玻璃幕墙,面积5000多平方米,为我省目前面积最大的玻璃幕墙建筑。空侧幕墙和旧航站楼采用隐式安装,正面幕墙采用的是钢梭式安装,幕墙由钢索支撑,钢索每隔一段距离都有一个固定的夹具,用以锁定四块玻璃的各一个角,整个幕墙就是通过钢索和夹具将玻璃固定在一起。钢索因不同的长度,所承受的拉力不尽相同,钢索承受的最大拉力为4.2吨。因钢索具有弹性,所以当遇到大风时,玻璃幕墙将随风晃动,最大摆动幅度为20厘米。

    ■环保空调节能最高达35%

    新候机楼玻璃墙体做了保温处理,幕墙玻璃均采用中空low-E镀膜技术并填充惰性气体,达到了节能标准。

    新候机楼内的灯光系统全部使用节能灯,采用了集中分区控制管理。

    空调系统采用温度监测、电动调节等自动控制技术。

    机场污水增加了深度处理设备,中水一部分经高效消毒用于冲厕和锅炉补水,一部分用于景观和绿化,基本做到了场内污水处理后不外排,中水充分利用。

    新建地源热泵空调系统。该系统利用地下冷、热资源作为传导介质,比传统的电制冷(热)系统提高效率20%-35%。座椅下就有免费上网插头

    新候机楼充分考虑到不同旅客的需要,人性化功能随处可见,餐饮、购物、娱乐、咖啡厅、休闲茶社等服务设施更加齐全,贵宾室、婴儿室、吸烟室更加宽敞,增添了观光电梯、休息椅下安装有免费宽带无线上网插头,值机厅安装了4台送风柱,增加了厅内空气流通。   














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