今后，大楼、厂房不能想建就建，除了资金、审批到位，在建设、使用过程中还得讲求环保、节能。从上海市建设交通委了解到，０７年，上海市建筑领域将确保住宅和公共建筑100%落实节能标准，从而使全年建筑施工万元GDP能耗下降4.4%。

    交通方面，通车运营里程不断刷新的轨道交通，也将在年内力争实现节能降耗4%的目标。

    据市建设交通委此前颁布的《上海市建筑节能“十一五”规划》披露，上海市目前居住建筑和公共建筑竣工面积已连续10年年均超过3000万平方米，人均居住面积超过14平方米。但是，这并没有改变上海能源短缺的现状。基于人口数量、建筑面积等基本因素，在未来一个较长时期，上海将处在建筑能耗的高速增长期。

    06年，市建筑业管理部门负责人曾多次表示，今后高耗能、高耗材、重污染的建筑施工企业将被勒令“瘦身”，尤其是那些年耗能500吨以上和1000吨以上标准煤的耗能大户，对于这些企业、单位的节能降耗监管力度将逐步加大。同属于耗能大户的老城厢、老居住区等，市建设系统今年特别明确，将加大以公共建筑为重点的既有建筑节能改造的力度。

    业内专家还指出，适合上海地区气候特征的建筑节能应用技术体系尚需充实和完善，适合高层和超高层建筑的经济、适用、可靠的围护结构节能技术体系还不够成熟。市建设交通系统有关负责人更是强调，要把节能的“刀子”向勘察设计、施工图审查、监理、质量监督等领域扩展，避免建设领域的奢侈浪费。

    据有关方面透露，今后，上海市新建建筑项目将在工程建设的同时，大力推进节地节水节材和环境保护。同时，依靠科技的自主创新，利用新工艺来实现节能降耗的目标。这其中，将重点结合外滩综合交通改造、青草沙水源地、虹桥枢纽等重大基础设施建设，抓好行业科技创新18条政策落地；切实解决好隧道沉降、非开挖、路面降噪、乔木搬迁等实际问题。